F280049CPZS ไอซี MCU 32BIT 256KB แฟลช 100LQFP

คำอธิบาย

ไมโครคอนโทรลเลอร์ C2000™ 32 บิตได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการประมวลผล การตรวจจับ และสั่งงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพวงปิดในแอปพลิเคชันควบคุมแบบเรียลไทม์ เช่น มอเตอร์ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานดิจิตอลยานพาหนะไฟฟ้าและการขนส่งการควบคุมมอเตอร์และการตรวจจับและประมวลผลสัญญาณTMS320F28004x (F28004x) เป็นหน่วยไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) แบบ 32 บิตที่ทรงพลังซึ่งช่วยให้นักออกแบบรวมอุปกรณ์ต่อพ่วงควบคุมที่สำคัญ อะนาล็อกที่แตกต่าง และหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือนบนอุปกรณ์เครื่องเดียวระบบย่อยการควบคุมแบบเรียลไทม์นั้นใช้ CPU C28x แบบ 32 บิตของ TI ซึ่งให้ประสิทธิภาพการประมวลผลสัญญาณ 100 MHzCPU C28x ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยชุดคำสั่งเสริม TMU ใหม่ ซึ่งช่วยให้ดำเนินการอัลกอริทึมได้อย่างรวดเร็วด้วยการดำเนินการตรีโกณมิติที่พบได้ทั่วไปในการแปลงและการคำนวณทอร์กลูปและชุดคำสั่งขยาย VCU-I ซึ่งช่วยลดเวลาแฝงสำหรับการดำเนินการทางคณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนซึ่งพบได้ทั่วไปในแอปพลิเคชันที่เข้ารหัสCLA ช่วยให้สามารถถ่ายงานทั่วไปออกจาก CPU C28x หลักได้อย่างมีนัยสำคัญCLA เป็นตัวเร่งความเร็วทางคณิตศาสตร์แบบทศนิยม 32 บิตอิสระที่ทำงานควบคู่ไปกับซีพียูนอกจากนี้ CLA ยังมีทรัพยากรหน่วยความจำเฉพาะของตัวเอง และสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ต่อพ่วงหลักที่จำเป็นในระบบควบคุมทั่วไปได้โดยตรงการรองรับส่วนย่อยของ ANSI C เป็นมาตรฐาน เช่นเดียวกับคุณสมบัติหลัก เช่น เบรกพอยต์ของฮาร์ดแวร์และการสลับงานของฮาร์ดแวร์F28004x รองรับหน่วยความจำแฟลชสูงสุด 256KB (128KW) โดยแบ่งเป็นสองธนาคารขนาด 128KB (64KW) ซึ่งช่วยให้สามารถตั้งโปรแกรมและดำเนินการพร้อมกันได้สูงสุด 100KB (50KW) ของ SRAM บนชิปยังมีให้ใช้งานในบล็อกขนาด 4KB (2KW) และ 16KB (8KW) เพื่อการแบ่งพาร์ติชันระบบอย่างมีประสิทธิภาพรองรับ Flash ECC, SRAM ECC/parity และ dualzone securityบล็อกอะนาล็อกประสิทธิภาพสูงรวมอยู่ใน MCU F28004x เพื่อให้สามารถรวมระบบได้มากขึ้นADC 12 บิต 3 ตัวที่แยกจากกันให้การจัดการสัญญาณแอนะล็อกหลายตัวที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยเพิ่มทรูพุตของระบบในท้ายที่สุดPGA เจ็ดตัวที่ส่วนหน้าแบบอะนาล็อกเปิดใช้งานการปรับแรงดันไฟฟ้าบนชิปก่อนการแปลงโมดูลตัวเปรียบเทียบแบบอะนาล็อกเจ็ดโมดูลให้การตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าขาเข้าอย่างต่อเนื่องสำหรับสภาวะการเดินทาง